
| Наименование | Шаг | Диаметр ролика | Ширина между внутренними пластинами | Диаметр валика | Длина валика | b max | Ширина внутренней пластины | Толщина пластины | Разрушающая нагрузка | Вес 1 метра |
P
| d1 | b1 min | d2 | L max | мм | h2 max | T
| Q min | q |
| мм | мм | кН/кгс | кг/м |
|---|
| ПР-9,525-9,1* | 9,525 | 6,35 | 5,72 | 3,28 | 17 | 10 | 8,5 | 1,6/1,3 | 9,1/910 | 0,45 |
| ПР-12,7-18,2-1 | 12,7 | 8,51 | 5,4 | 4,45 | 19 | 10 | 11,8 | 1,6 | 18,20/1820 | 0,6 |
| ПР-12,7-18,2 | 12,7 | 8,51 | 7,75 | 4,45 | 21 | 11 | 11,8 | 1,6 | 18,20/1820 | 0,7 |
| ПР-15,875-23-1 | 15,875 | 10,16 | 6,48 | 5,08 | 20 | 11 | 14,8 | 2,03 | 23,00/2300 | 0,8 |
* Цепь ПР-9,525-9,1 изготавливается в соответствии с ТУ 4173-003-42629278-2004.
Цепь используется в ГРМ двигателей автомобилей